電流形成的基本條件是，電壓和閉合回路。產生軸電流的前提是有軸電壓，并且有一個閉合的回路。防爆電機運行過程中為何會有軸電壓呢？產生軸電壓的原因有兩種，一種是交變磁通，另一種是靜電荷積累。

前者產生的軸電壓是連續的、周期性的。通常情況下，防爆電機的轉子在對稱的、正弦交變磁場中運行，電動機轉子切割磁場感應的交變電勢，所產生的交變電流也是對稱的，所以，正常時轉子兩端間不會有不對稱電壓。但是，當電動機的定子鐵心，在圓周方向上的磁阻出現不平衡時，就會產生不對稱交變電勢，也就產生了軸電壓，這種電壓是沿軸向而產生的。而靜電荷產生的軸電壓是間歇的，并且是非周期的。電動機在運行過程中，負載方面的流體會與運行的旋轉體摩擦而在旋轉體上產生靜電荷，電荷逐漸積累便產生軸電壓。

軸電流對電機的危害

電機運行中，轉子軸電壓一旦形成回路，就會產生軸電流，是一種典型的低電壓大電流模式。軸與軸瓦之間采用油潤滑，電機軸承是壓在油膜上的。由于軸電壓幅值較低，油膜的絕緣一般是不會被擊穿的。

在轉子高速運轉過程中，如果出現潤滑油油質不合要求，或缺油等情況時，會造成油膜破裂被擊穿，導致軸與軸瓦形成金屬性接觸，在接觸的瞬間，軸電壓會形成閉合回路，形成低電壓擊穿。這時，產生的軸電流相當大，瞬間可達到幾百安甚至上千安，它足以把軸頸和軸瓦燒壞。

由運行摩擦在軸上產生的靜電荷的逐漸積累，使軸的電位因被充電而不斷升高。當運轉的軸接觸到旋轉體以外的任何部件時，便通過該部件進行放電。如果運轉的軸一直不接觸旋轉體外的部件，會一直積累電荷，最后產生過高的電壓。如果該電壓超過軸承油膜的絕緣強度，則電荷在極短的時間內放電，形成軸電流。

軸電流會在轉軸、軸承內圈、軸承外圈、軸承室構成的回路中流過，最顯著的現象是在轉軸軸承位置和軸承內圈表面因電弧放電產生的小而深的圓形蝕點。軸電流不但破壞油膜的穩定和油膜形成條件，而且由于放電在轉軸和軸承內圈的表面，產生很多蝕點，破壞了轉軸與軸承的良好配合，從而造成軸承無法工作。在特殊情況下強大的軸電流會在軸頸和軸瓦的接觸面上產生強烈的電弧，導致軸頸和軸瓦損壞情況，造成電機振動和噪聲，最后使電機不能正常運轉。